← Kaikki mallit
Päiväristeilijät

23 Cabin EVO

Alfastreet · Sähkö · premium

Hinta pyynnöstä

Pyydä tarjous

Cuddy-tyyppisellä keulahytillä varustettu sähköinen päivävene, joka kuuluu samaan Alfastreet-mallistoon kuin 28 Cabin (mallisto kattaa 21–28 jalkaa, ja useimmat mallit ovat saatavina joko bensiini- tai tehdasasenteisella sähkövoimalla). 30 kW:n sähköinen pod-vetolaite runkoon muotoillussa syvennyksessä; hiilikuituinen hardtop kauko-ohjattavilla liukuovilla; minipentteri, V-punkka ja WC — malli asettuu päiväveneiden ja yöpymiseen soveltuvien matkaveneiden välimaastoon. Akkukapasiteettia ei vahvistettu tässä selvityskierroksessa.

Tekniset tiedot

Pituus
7.8 m
Moottoriteho
30 kW
Arviomme

Mitä ostajan kannattaa tietää

Kenelle se sopii

23 Cabin EVO — 23 jalan hyttivene, jossa on V-makuuhytti, wc ja mini-keittiö — on täsmällinen tarjous: se on suunnattu sisävesillä risteilevälle, joka haluaa suojan ja mahdollisuuden yöpyä veneessä ilman, että joutuu maksamaan täyden risteilyveneen hinnan, syväyksen tai laituripaikan kustannukset. Italian järvet, Alankomaiden ja Saksan kanavaverkostot sekä yhä useammat vedet, joilla polttomoottorit ovat rajoitettuja, ovat sen luonnollista aluetta. Hiilikuituinen kovakatto kauko-ohjattavine liukuovineen viittaa siihen, että Alfastreet odottaa venettä käytettävän myös välikausina, ei vain heinäkuun iltapäivinä.

Luvut, ja se yksi joka puuttuu

Kolmekymmentä kilowattia potkurikotelovetoa vastaa suunnilleen 40 hv, mikä tämäntyyppisellä rungolla tarkoittaa mukavaa siirtymä- ja loivaa puolisiirtymänopeutta. Tämä ei ole hinaukseen tarkoitettu vene, eikä sellainen, jolla kuljetaan pitkiä matkoja nopeasti. Tärkeämpää on, ettei telakka julkaise akuston kapasiteettia. Ilman sitä yksikään ostaja ei voi laskea päivän toimintasädettä, latausaikaa tietystä satamaliittymästä eikä lopulta järjestelmän kalleimman komponentin vaihtokustannusta. Vaadi nämä luvut kirjallisena ennen sitoutumista.

Vielä yksi varaus: Alfastreetin mallisto on pääosin bensiinikäyttöinen, ja sähkövaihtoehto tarjotaan optiona samoihin runkoihin. Tämä tuo mukanaan kypsän, hyvin hiotun alustan, mutta tarkoittaa myös, että sähköpaketti on sovellutus eikä puhtaalta pöydältä suunniteltu ratkaisu, ja tällaisissa muunnoksissa pakkauskompromissit näkyvät yleensä juuri akuston tilavuudessa.

Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.

Galleria

23 Cabin EVO lähikuvassa.

Kysy mallista 23 Cabin EVO

Hinnat, saatavuus, koeajot – yhdistämme sinut veistämöön.