Arc One
ARC Boats · Sähkö · luxury
Alkaen 280 000 €
Pyydä tarjousArcin alkuperäinen sähköinen lippulaivaristeilijä (rajoitettu sarja, noin 20 kpl), alumiinirunko, 220 kWh:n akku, 500 hv:n (373 kW) moottori, 3–5 tunnin ajoaika sekakäytössä. Hinta muunnettu 300 000 dollarin listahinnasta (USD). Huomio: kilpailijakartoitusdia listaa ”ARC Boatsin” luvuilla 8,44 m / 12 matkustajaa / 290 000 €, mikä on lähimpänä Arc Onea muttei täsmää sen julkaistuun 7,3 m:n pituuteen — merkitty likimääräiseksi vastaavuudeksi, kunnes asia vahvistetaan suoraan Arcilta.
Tekniset tiedot
- Pituus
- 7.3 m
- Henkilömäärä
- 12
- Akku
- 220 kWh
- Moottoriteho
- 373 kW
Voimalinjavaihtoehdot
Arc
- Teho
- 373 kW
- Akku
- 220 kWh (merkkiä ei ilmoitettu)
- Huippunopeus
- 35 kn
- Toimintamatka
- 160 nm
- Hinta
- 300 000 €
In-house Arc-designed motor and battery pack. Price shown in original USD ($300,000); EUR estimate elsewhere in this dataset uses an approximate conversion.
Mitä ostajan kannattaa tietää
Kenelle se sopii
Arc One, Arcin ensimmäinen vene, on rakennettu amerikkalaiselle järvi- ja vesihiihtoharrastajalle, jolla on halu varhaiseen omaksumiseen: alumiinirunko, 12 istuinta ja 373 kW (500 hv) 220 kWh:n akustosta — akku, joka on kooltaan noin kolme kertaa keskihintaisen sähköauton akun kokoinen. Tämä yhdistelmä on yksinkertaisesti se, mitä aidosti nopea sähköinen päivävene maksaa energian osalta, ja ilmoitettu 3–5 tunnin sekakäyttöaika on uskottava juuri siksi, että akusto on niin suuri. Käytä suorituskykyä täysillä, ja tuo luku romahtaa; ajele rauhallisesti, ja se venyy sitä huomattavasti pidemmälle.
Punnittavia varauksia
Noin 280 000 euron hintaan, muunnettuna 300 000 dollarin listahinnasta, ja 7,3 metrin pituudella tämä on yksi kalleimmista veneistä metriä kohden sähköisten päiväveneiden segmentissä. Maksat akkukapasiteetista, et majoitustiloista. Rajoitettu, noin 20 yksikön tuotantoerä on suurempi ongelma eurooppalaiselle ostajalle: varaosat, ohjelmistotuki ja takuu pienivolyymisellä, Yhdysvalloissa valmistetulla veneellä ovat todellinen riski, ja Arcin myöhemmät, suuremman volyymin mallit ovat todennäköisesti paremmin tuettuja vuosikymmenen omistuksen aikana. Omissa tiedoissamme on myös pituus- ja matkustajamäärän ristiriita erään kilpailukenttäselvityksen lähteen kanssa, joten tarkista tarkka runkomääritelmä rakennuslistasta minkä tahansa julkaistun yhteenvedon sijaan.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.