Current

Kenelle se sopii

Current, jonka on rakentanut Crest Current, on tarkoituksenmukaisesti rakennettu sähköinen pontonivene, ei bensiinivene, johon moottori on vaihdettu — mikä on järkevä asia olla: kansiratkaisu, painojakauma ja johdotus on suunniteltu voimalinjan ympärille alusta alkaen. Noin 20 jalan pituudella, etukatsomoineen ja L-muotoisine peräoleskelutiloineen, tämä on sosiaalinen, tasakantinen alusta järville, joilla on hevosvoima- tai aallokkorajoituksia, ja omistajille, joiden veneily mitataan ajelehtimistunneissa eikä kuljetuissa kilometreissä.

Mitä ei ole julkaistu

Lähes kaikki, mitä ostaja tarvitsisi vertailuun. Tietomme eivät osoita vahvistettua akuston kapasiteettia, moottorin tehoa, toimintasädettä eikä hintaa, ja perämoottorin merkintä — ePropulsion Navy Evo 6–9,9 hv:n vastaavuusluokassa, useiden tuntien käyttöajalla risteilynopeudella ja yön yli latauksella kotitalousliittymästä — on suuntaa-antava eikä vahvistettu juuri tälle veneelle. Kohtele näitä lukuja hahmotelmana, ei teknisenä tietona, ja hanki oikeat luvut jälleenmyyjältä.

Mitä voidaan turvallisesti olettaa, on että tämän luokan perämoottori 20 jalan pontonilla tarkoittaa vain siirtymänopeutta: ei vesiurheilua, eikä avoveden ylitystä aallokossa. Eurooppalaiset ostajat kohtaavat lisähaasteen siinä, että pontoniveneet ovat täällä edelleen marginaalinen tuoteryhmä, jonka jälleenmyyjä- ja huoltoverkosto on ohut; tuonti-, kuljetus- ja tukikustannukset kaikki on punnittava venettä vasten ennen kuin se on järkevä hankinta.