Sun Cruiser 22
Duffy · Sähkö · entry
Alkaen 43 000 €
Pyydä tarjousHidasvauhtinen (huippunopeus 5,5 solmua) lahti- ja järviristeilijä, kaikkien aikojen myydyin sähkövenemalli. 48 voltin järjestelmä, akustona 16 kuuden voltin akkua. Patentoitu Power Rudder yhdistää moottorin, peräsimen ja 4-lapaisen potkurin yhdeksi kokonaisuudeksi, joka kääntyy noin 90° ja helpottaa laituriin ajoa. Hinta muunnettu 61 500 dollarin lähtöhinnasta (2023).
Tekniset tiedot
- Pituus
- 6.7 m
- Henkilömäärä
- 12
- Moottoriteho
- 50 kW
- Huippunopeus
- 5.5 solmua
- Toimintamatka
- 40 nm
Voimalinjavaihtoehdot
Moottori- ja akkutietoja ei ole julkaistu
- Teho
- 50 kW
- Huippunopeus
- 5.5 kn
- Toimintamatka
- 40 nm
- Hinta
- 43 000 €
48V system, 16x six-volt batteries. Patented Power Rudder integrates motor/rudder/prop for docking ease.
Mitä ostajan kannattaa tietää
Kenelle se sopii
5,5 solmun huippunopeus on olennainen määrittelytieto, ja kaikki muu seuraa siitä. Sun Cruiser 22 on satama-, kanava- ja järvivene omistajille, jotka haluavat liikkua rauhallisesti laiturin, ravintolan ja auringonlaskun välillä kuljettaen jopa kaksitoista henkeä. Duffy on myynyt näitä enemmän kuin kukaan on myynyt mitään muuta sähkövenettä, mikä tuo mukanaan todellisen käytettyjen veneiden markkinan, vakiintuneen varaosasaannin ja pitkään koetellun tekniikan. Patentoitu Power Rudder — moottori, peräsin ja nelilapainen potkuri yhdessä kokonaisuudessa, joka kääntyy noin 90 astetta — on aidosti hyödyllinen ratkaisu ahtaaseen laituriin ajamiseen. 40 meripeninkulman kantama tällä nopeudella tarkoittaa täyttä päivää vedessä, mikä on koko pointti.
Varaukset
48 voltin järjestelmä käyttää akustona 16 kappaletta 6 voltin akkuja. Se on halpa ja yksinkertainen vaihtaa, mutta se on painava, hitaampi ladata ja lyhytikäisempi syklikohtaisesti kuin litium; varaudu akuston kustannuksiin ja kysy, mitä litiumkonversio maksaisi, jos sellaista tarjotaan. 43 000 € on muunnettu vuoden 2023 61 500 dollarin yhdysvaltalaisesta listahinnasta, joten lue se pikemminkin segmentin osoittimena kuin eurooppalaisena hintana — rahti, arvonlisävero ja CE-vaatimustenmukaisuus tulevat vielä päälle. Ja kaikkien, joiden pitää oikeasti päästä jonnekin, kannattaa katsoa kokonaan toista venettä.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.