Super Air Nautique GS22E
Nautique · Sähkö · premium
Alkaen 288 000 €
Pyydä tarjousBensiinikäyttöisen GS22-wakesurf-veneen sähköversio, hinnaltaan noin 140 000 dollaria polttomoottorimallia kalliimpi. Hydraulisesti taittuva wake-torni, säädettävä ajopinta vesihiihto-, wakeboard- ja wakesurf-tiloihin. Noin 3 tunnin käyttöaika latausta kohden. Hinta muunnettu 312 952 dollarista.
Tekniset tiedot
- Pituus
- 6.7 m
- Akku
- 124 kWh
- Moottoriteho
- 220 kW
- Huippunopeus
- 37.5 solmua
Voimalinjavaihtoehdot
Moottori- ja akkutietoja ei ole julkaistu
- Teho
- 220 kW
- Akku
- 124 kWh (merkkiä ei ilmoitettu)
- Huippunopeus
- 37.5 kn
- Hinta
- 288 000 €
Roughly a $140,000 premium over the petrol-powered Super Air Nautique GS22 it is based on.
Mitä ostajan kannattaa tietää
Parhaiten dokumentoitu sähköinen vesihiihtovene, jonka voi ostaa
Nautique on ensisijaisesti polttomoottoriveneiden valmistaja, ja Super Air Nautique GS22E on vakiintuneen bensiiniveneen, GS22:n, sähköinen versio — mikä on juuri sen vahvuus. Runko, hydraulinen taittotorni ja säädettävä ajopinta vesihiihtoa, wakeboardausta ja surffausta varten ovat koeteltua kalustoa, ja voimalinja on kehitetty yhdessä merisähköjärjestelmiin erikoistuneen kumppanin kanssa, ei improvisoitu. Julkaistut luvut — 124 kWh:n akusto, 220 kW:n moottori ja noin 3 tuntia tyypillistä vesiurheilukäyttöä latausta kohden — ovat tälle venetyypille olennaisia, ja on epätavallista, että kaikki kolme ilmoitetaan tässä luokassa. Lataus tapahtuu CCS-liittimellä, samalla standardilla kuin sähköautoissa, mikä on merkittävä etu paikoissa, joissa laituri- tai pysäköintialuelataus on saatavilla.
Hinta on ongelma Euroopassa
Noin 288 000 euron hinnalla — muunnettuna 312 952 dollarin yhdysvaltalaisesta listahinnasta, ja Yhdysvaltain hinnoittelu tälle mallille on sittemmin muuttunut — GS22E vaatii lähes kuusinumeroisen lisähinnan bensiinikäyttöiseen GS22:een verrattuna. Tämä on perusteltua vain, jos veneillään järvellä, jolla on moottorirajoituksia tai meluraja-arvoja, joilla sähköinen hinausvene avaa vesiä, jotka muuten olisivat suljettuja.
Eurooppalaisten ostajien tulisi myös punnita tuontitulleja, arvonlisäveroa ja Nautiquen huoltoverkoston ohuutta Yhdysvaltain ulkopuolella. 37,5 solmun huippunopeus on suurelta osin merkityksetön; toimintasäde on koko tarina.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.