Mana 23

Kenelle se sopii

Mana 23 on poikkeus Randin mallistossa: ei bensiinirunko, johon on asennettu moottori, vaan vene, joka on suunniteltu sähköisen propulsion ja seurallisen, hidasnopeuksisen käyttötavan ympärille. Seitsemänmetrisenä ja 12 solmun kattonopeudella se on suunnattu suoraan sisävesille ja suojaisille vesille — järville, vuonoille, kanaville, jokisuille ja yhä useammille eurooppalaisille vesiväylille, joilla on nopeus- tai päästörajoituksia. Se sopii ostajille, jotka haluavat suuren, avoimen, helposti käsiteltävän kannen ystäville ja uintiin, ja jotka eivät aidosti välitä liukumisesta. Se on väärä vene avoimille rannikkomatkoille tai kenelle tahansa, joka pahoittaa mielensä ohitetuksi tulemisesta.

Mitä luvut kertovat

Kaksitoista solmua on pääotsikko, ja se on rehellinen eikä arka: se sijoittaa Manan tukevasti uppouma- ja puoliuppoumaveneiden alueelle, jossa sähköinen propulsio on tehokkaimmillaan ja jossa vaatimaton akusto riittää hyvin pitkälle. Tämä tehokkuus on koko veneen ydin.

Varaukset ovat aukkoja eivätkä puutteita. Tiedoissamme ei ole akkukapasiteettia, toimintasädettä eikä hintaa tälle mallille, joten kolme kysymystä, joihin ostaja eniten tarvitsee vastauksen, ovat kaikki julkaisematta täällä. Rand valmistaa myös polttomoottoriveneitä, vaikka Mana on yksi harvoista malleista, joissa se ei todella ole merkityksellinen seikka.