Pulse 63
RS Sailing · Sähkö · premium
Alkaen 97 000 €
Pyydä tarjousEnsimmäinen tuotantovalmis sähköinen liukuva RIB brittiläiseltä veistämöltä – RS Sailingilta, joka tunnetaan paremmin purjejollamallistostaan. Runkosuunnittelu Jo Richards (RS:n jollamaineen takaa), muotoilu Design Unlimited. RAD Propulsion -moottorijärjestelmä (valmistajan mukaan turvallisempi ja tehokkaampi kuin avoin potkuri), Hyperdrive-akkupaketti, lisävarusteena ylimääräinen 23 kWh:n paketti pidempää toimintamatkaa varten. Hinta muunnettu 82 800 punnan lähtöhinnasta.
Tekniset tiedot
- Pituus
- 6.3 m
- Akku
- 46 kWh
- Moottoriteho
- 40 kW
- Huippunopeus
- 23 solmua
- Toimintamatka
- 100 nm
Voimalinjavaihtoehdot
RAD Propulsion
- Teho
- 40 kW
- Akku
- 46 kWh (Hyperdrive)
- Huippunopeus
- 23 kn
- Toimintamatka
- 100 nm
- Hinta
- 97 000 €
Optional extra 23kWh battery pack extends range further. First British production-ready electric planing RIB.
Mitä ostajan kannattaa tietää
Kenelle se sopii
Pulse 63 kannattaa ymmärtää ennen kaikkea työveneenä, joka sattuu olemaan myös kaunis. Ensimmäisenä tuotantovalmiina sähköisenä liukuveneenä (RIB) brittiläiseltä RS Sailingilta sen luontaisia ostajia ovat purjehdusseurat, koulutuskeskukset, kilpailukomiteat, satamaviranomaiset ja superjahtien omistajat, jotka haluavat hiljaisen tenderin — toimijoita, jotka ajavat monta lyhyttä, toistuvaa matkaa kiinteältä tukikohdalta, jossa lataus on käytettävissä. Juuri tällaisessa käyttöprofiilissa sähköinen voimanlähde voittaa selvästi. Yksityinen omistaja, joka kulkee pitkiä matkoja avovedessä, sopii huonosti tähän veneeseen.
Mitä luvut tarkoittavat
46 kWh:n akusto ja RAD Propulsionin 40 kW:n moottori tuottavat 23 solmun huippunopeuden ja ilmoitetun 100 meripeninkulman toimintasäteen, eikä näitä kahta lukua voi saavuttaa samanaikaisesti — toimintasädeluku pätee hitaalla nopeudella, ja ostajan kannattaa kysyä RS Sailingilta toimintasädettä nopeuksilla 15 ja 20 solmua ennen tilaamista. Valinnainen lisäakusto, 23 kWh, on ilmeinen valinta jokaiselle toimijalle, jolla on todellinen, vaativa käyttöprofiili. RAD-järjestelmän suljettu vetolaite, ilman esillä olevaa potkuria, on painava peruste valmennusveneenä ja mies yli laidan -tilanteissa käytettäväksi.
Hinta, noin 97 000 € muunnettuna summasta 82 800 £, vaikuttaa korkealta vastaavaan bensiini-RIB:iin verrattuna, ja se on tarkistettava uudelleen nykyisillä valuuttakursseilla; se on taloudellisesti järkevä polttoaineen ja huollon osalta vain raskaassa vuosikäytössä.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.