S050
Silennis · Sähkö
Hinta pyynnöstä
Pyydä tarjousSähkökäyttöinen päivävene, joka on kehitteillä espanjalaisella Silennis-telakalla, S010-tenderin rakentajalla. Vene on 7,50 m pitkä ja 2,35 m leveä, sen syväys on puoli metriä ja se painaa noin 1 650 kg; se on hyväksytty kahdeksalle henkilölle CE-luokassa C. Vene rakentuu ESEA PD100:n ympärille – kyseessä on jatkuvateholtaan 75 kW:n sähkömoottori, joka toimii jopa 500 V:n jännitteellä ja on itsekin vielä kehitteillä – ja siihen on yhdistetty 75 kWh:n akku. Silennis-telakan omien arvioiden mukaan huippunopeus on noin 22 solmua ja 5,4 solmun matkanopeudella vene yltää yhdellä latauksella noin 78 kilometriin; hintaa ei ole ilmoitettu.
Tekniset tiedot
- Pituus
- 7.5 m
- Leveys
- 2.35 m
- Syväys
- 0.5 m
- Paino
- 1 650 kg
- Henkilömäärä
- 8
- Akku
- 75 kWh
- Moottoriteho
- 75 kW
- Huippunopeus
- 22 solmua
- Toimintamatka
- 42 nm
- CE-luokka
- C
Voimalinjavaihtoehdot
ESEA Propulsion PD100
- Teho
- 75 kW
- Akku
- 75 kWh (merkkiä ei ilmoitettu)
- Huippunopeus
- 22 kn
- Toimintamatka
- 42 nm
In development; performance figures are Silennis’s own estimates, not measured. Estimated 40 km/h (~22 kn) maximum for ~1 h, and a 10 km/h (5.4 kn) cruise for ~7.8 h — ~78 km (~42 nm) on a charge. Motor ESEA PD100: 75 kW continuous / 100 hp, up to 500 V, 95 kg excluding battery, itself still in development (https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s050). Full specification sent by José Alegría 2026-08-11. No price announced.
Mitä ostajan kannattaa tietää
Kenelle se sopii
S050 on Silennis-telakan askel eteenpäin S010-tenderistä – 7,50 m pitkä avoin sähkövene kahdeksalle, CE-luokassa C, ja edelleen kehitteillä eikä vielä vesillä. Pituudeltaan lähes kaksinkertaisena ja painoltaan yli nelinkertaisena 3,95 m pitkään S010:een verrattuna, ja rannikkovesille suojaisten järvien ja kanavien sijaan hyväksyttynä, se on hiljainen rannikon päivävene niille, jotka ovat valmiita odottamaan telakan ensimmäistä tämänkokoista alusta. Kenen tahansa, joka tarvitsee veneen jo tälle kaudelle, kannattaa etsiä muualta; se taas, joka on kiinnostunut siitä, mihin suuntaan pieni espanjalainen telakka on menossa, voi hyvällä syyllä seurata sitä.
Mitä luvut tarkoittavat
Silennis on nyt jakanut täydelliset tekniset tiedot ja toteaa selväsanaisesti, että suoritusluvut ovat arvioita vielä kehitteillä olevalle veneelle, eivät mitattuja tuloksia. Käyttövoimana on ESEA PD100 – 75 kW jatkuvaa tehoa jopa 500 V:n jännitteellä, 95 kg ilman akkua, ja sitä kehittää yhä ESEA Propulsion eikä Silennis – yhdistettynä 75 kWh:n akkuun. Telakka arvioi huippunopeudeksi noin 40 km/h (suunnilleen 22 solmua) noin tunnin ajaksi, ja 10 km/h:n (5,4 solmun) matkanopeuden, jota pidetään yllä lähes kahdeksan tuntia, mikä tarkoittaa yhdellä latauksella noin 78 km – noin 42 meripeninkulmaa. Lue nämä aikomuksina. Kyseessä on tavanomainen sähkövoiman kompromissi, jota Silennis myös avoimesti puolustaa: toimintamatka syntyy matkanopeudella, ei huippunopeudella, ja 75 kWh:n akku 75 kW:n moottoria pyörittämässä on täydellä kaasulla suunnilleen tunnin akku.
Huomioitavaa
Vene on kehitteillä eikä sillä ole ilmoitettua hintaa, joten pidä tätä paikanvaraajana veneelle, jonka Silennis aikoo rakentaa, eikä sellaisena, jonka voisi tilata jo tänään. Mitat ja CE-luokka ovat varmoja; akku, nopeus ja toimintamatka ovat rakentajan omia arvioita ja muuttuvat sitä mukaa kun suunnittelu ja yhä keskeneräinen PD100-moottori vakiintuvat kohti tuotantoa. Kun tuotantomääritys valmistuu, kaksi vahvistamisen arvoista lukua ovat käytettävissä oleva kapasiteetti kilowattitunteina (kWh) ja toimintamatka ilmoitetulla matkanopeudella. José Alegría lähetti nämä tekniset tiedot ja ensimmäisen valokuvan suoraan 2026-08-11.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.