Seal
Vita Power · Sähkö · premium
Alkaen 157 000 €
Pyydä tarjousVitan ensimmäinen RIB, joka on suunniteltu ja rakennettu alusta asti sen oman sähkövoimalinjan ympärille (lanseerattu 2021) eikä muunnettu polttomoottorirungosta. Alumiinirunko, rakennetaan Serbiassa. Moottori 95 kW jatkuva / 140 kW huipputeho, saatavana yhdellä (63 kWh) tai kahdella (126 kWh) akkupaketilla. DC-pikalataus 10–90 % alle tunnissa. Myyty muun muassa San Diego Yacht Clubille ja Newport Beachin kaupungille sekä käytössä Pariisin 2024 olympialaisissa. Hinta muunnettu ~135 000 punnan (GBP) lähtötasosta; lukema on lähteen mukaan yhteinen/likimääräinen Sealille ja SeaDogille.
Tekniset tiedot
- Pituus
- 7.2 m
- Akku
- 126 kWh
- Moottoriteho
- 95 kW
- Huippunopeus
- 30 solmua
Voimalinjavaihtoehdot
Vita Power V150
- Teho
- 95 kW
- Akku
- 126 kWh (Vita Power)
- Huippunopeus
- 30 kn
- Hinta
- 157 000 €
Continuous 95kW / peak 140kW. Available with single (63kWh) or dual (126kWh) battery — dual-pack figures shown here.
Mitä ostajan kannattaa tietää
RIB-vene rakennettu akun ympärille
Vita Power Sealilla on merkitystä rakenteellisesta syystä, ei otsikkoluvun vuoksi: se on piirretty vuodesta 2021 lähtien oman sähköisen voimalinjansa ympärille sen sijaan, että se olisi ollut polttomoottorirunko, johon moottori on vaihdettu. Tämä näkyy kahdessa luvussa, jotka ratkaisevat, onko sähköinen työvene aidosti käyttökelpoinen. 95 kilowattia jatkuvaa tehoa 140 kW:n huipputehoa vasten tarkoittaa, että se pystyy ylläpitämään tehoa eikä vain tuottamaan sitä purskeissa; tasavirtalataus 10:stä 90 prosenttiin alle tunnissa muuttaa päiväveneen työvuoroveneeksi.
Referenssilista kertoo lopun. San Diego Yacht Club, Newport Beachin kaupunki ja käyttö Pariisin 2024 olympialaisissa ovat institutionaalisia ostajia, joilla on hankintasäännöt ja huolto-osastot, ei uutuuksia metsästäviä varhaisia omaksujia.
Kenen kannattaa ostaa se, ja pienellä präntätty
Seuroille, kunnille, kilpailukomiteoille ja suurille kartanoille, joissa on latauspiste ja ennustettava päivittäinen käyttökuvio. Määritä kaksoisakusto 126 kWh, ellei vene todella tee vain lyhyitä pistäytymisiä — yksittäisakustoinen versio on käytännössä SeaDog enemmällä rungolla työnnettävänä. Kaksi varausta: 157 000 euron luku on puntamuunnos, ja lähteessä se jaetaan pienemmän SeaDogin kanssa, joten sitä ei voi pitää tämän veneen vakiintuneena hintana. Ja toimintasädettä 30 solmun huippunopeudella ei ole julkaistu missään; akuston koko kertoo sen olevan vaatimaton, mutta pyydä luku kirjallisena.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.