Päiväristeilijät

777 Evolution

Nero · Sähkö · luxury

Alkaen 115 500 €

Saksassa rakennettu päivävene vakuumi-infuusiolla tehdystä hiilikuitusandwichista, ja 7,77 metrin mitassa siinä on alas kääntyvät beach club -tyyliset parvekkeet. Yksi runko, kolme voimalinjaa: 11 kW ja 16 kWh:n akku, 60 kW ja 60 kWh sekä 125 kW ja 81 kWh, nopeuksin 11, 27 ja 45 solmua. NERO ilmoittaa toimintamatkan kilometreinä 10 km/h:n vauhdilla – 75, 150 ja 220 kilometriä – ja erikseen huippunopeudella, jolla 125 kW:n versio taittaa 35 kilometriä neljässäkymmenessä minuutissa. Hinta on julkaistu vain perusvoimalinjalle: 115 500 euroa verottomana. Kahden muun hinnan luvataan tarkentuvan myöhemmin.

Tekniset tiedot

Pituus: 7.77 m
Leveys: 2.62 m
Paino: 1 500 kg
Henkilömäärä: 8
Akku: 81 kWh
Moottoriteho: 125 kW
Huippunopeus: 45 solmua
Toimintamatka: 118.8 nm
CE-luokka: C

Voimalinjavaihtoehdot (3)

Moottori- ja akkutietoja ei ole julkaistuVakio
Teho
125 kW
Akku
81 kWh
Huippunopeus
45 kn
Toimintamatka
118.8 nm
Top drivetrain, 250+ kW peak. Range is 220 km at a 10 km/h setting, about 19 hours; at the 45-knot top speed NERO quotes 35 km in 40 minutes. Price to be announced, so the fastest version of this boat has no published price.
Moottori- ja akkutietoja ei ole julkaistu
Teho
11 kW
Akku
16 kWh
Huippunopeus
11 kn
Toimintamatka
40.5 nm
Hinta
115 500 €
Entry drivetrain and the only one NERO prices: €115,500 net. Range is NERO’s 75 km at a 10 km/h setting (about 18 hours), not at the 11-knot top speed, where the figure is 26 km.
Moottori- ja akkutietoja ei ole julkaistu
Teho
60 kW
Akku
60 kWh
Huippunopeus
27 kn
Toimintamatka
81 nm
Middle drivetrain, 90+ kW peak. Battery is 60 kWh. Range is 150 km at a 10 km/h setting; at the 27-knot top speed NERO quotes 38 km. Price to be announced.

Arviomme

Mitä ostajan kannattaa tietää

Yksi runko, kolme varsin erilaista venettä

777 Evolution myydään yhtenä 7,77-metrisenä hiilikuituisena päiväveneenä, mutta voimalinjan valinta muuttaa kaupan sisältöä enemmän kuin runko. 11 kilowatilla kyseessä on 11 solmun uppoumavene. 125 kilowatilla se kulkee 45 solmua. Nämä eivät ole saman veneen variantteja millään tavalla, jonka ostaja kokisi – ne ovat kolme venettä, joilla sattuu olemaan yhteinen muotti, 2,62 metrin leveys ja alas kääntyvät sivuparvekkeet, jotka ovat mallin varsinainen tunnusmerkki: superjahtien ratkaisu päiväveneen mitassa, ja syy katsoa tätä tavanomaisen hiilikuituisen runaboutin sijaan.

Rakenne on läpeensä vakuumi-infuusiolla tehtyä hiilikuitusandwichia, ja paino kertoo, että telakka on tosissaan: alkaen 1 500 kiloa 7,77-metriselle veneelle, joka kantaa kahdeksan.

Lue toimintamatkat niissä yksiköissä, joita NERO käyttää

NERO ilmoittaa toimintamatkan kilometreinä ja kahdella vauhdilla, mikä on rehellisempää kuin useimmilla. Kymmenen kilometrin tuntivauhdilla 125 kW:n versio taittaa 220 kilometriä eli noin yhdeksäntoista tuntia. 45 solmun huippunopeudella matkaa kertyy 35 kilometriä, neljässäkymmenessä minuutissa. Molemmat luvut ovat tosia, ja niiden välissä on neljäkymmentä minuuttia ja yhdeksäntoista tuntia. Pyydä toimintamatka realistisella 20–25 solmun matkanopeudella ennen kuin vertaat venettä mihinkään.

Latausaikaa ei kerrota yhdestäkään kolmesta. Juuri sitä lukua kannattaa kysyä, sillä 81 kWh:n akulla se ratkaisee, sopiiko vene päivään, joka koostuu lyhyistä siirtymistä, vai yhteen pitkään.

Hinta vaatii kaksi kysymystä

115 500 euroa on veroton luku, ja sillä saa 11 kW:n veneen – kolmikon hitaimman. 60 kW:n ja 125 kW:n voimalinjojen hinnat NERO ilmoittaa vasta myöhemmin, mikä tarkoittaa, ettei kuvien veneellä, sillä 45 solmun kulkijalla, ole julkaistua hintaa lainkaan. Selvitä, mitä voimalinjaa tarjous koskee ja miten arvonlisävero siinä on käsitelty, ennen kuin asetat sen luokan muita vastaan.

Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.

Tunnustukset