CompoSea CS21
CompoSea · Sähkö · luxury
Hinta pyynnöstä
CompoSea CS21 on ruotsalainen sähkökäyttöinen urheiluvene. Se on 6,5 m pitkä ja siihen mahtuu noin 6 henkeä. Sitä liikuttaa 100 kW:n moottori ja 80 kWh:n akku, ja huippunopeus on 30 solmua.
Tekniset tiedot
- Pituus
- 6.5 m
- Henkilömäärä
- 6
- Akku
- 80 kWh
- Moottoriteho
- 100 kW
- Huippunopeus
- 30 solmua
- Toimintamatka
- 25 nm
Voimalinjavaihtoehdot
Moottori- ja akkutietoja ei ole julkaistu
- Teho
- 100 kW
- Akku
- 80 kWh
- Huippunopeus
- 30 kn
- Toimintamatka
- 25 nm
Valmistettu ja vesillelaskettu täyssähköinen versio (tunnetaan myös nimillä SC21 / CS21 eTech): 100 kW:n PMSM-moottori 80 kWh:n akustolla, huippunopeus 30 kn, ~25 mpk 17–18 kn:n matkanopeudella ja jopa ~90 mpk uppoumanopeudella. Talon sisällä valmistettu hiilikuiturunko, istumapaikkoja ~6. eTech-mallisarjan sivulla ilmoitetaan konfiguroitavat tehovaihtoehdot 40–105 kW / 40–90 kWh; tässä esitetyt luvut koskevat vesillelaskettua venettä. Leveyttä, syväystä, painoa, hintaa ja CE-luokkaa ei ole julkaistu.
Mitä ostajan kannattaa tietää
Vesille laskettu hiilikuituinen sähköpäivävene
CompoSea CS21 on 6,5 m pitkä täyssähköinen päivävene ruotsalaiselta CompoSea-veneveistämöltä, joka rakentaa Uppsalan lähellä hiilikuitukomposiittiveneitä. Kevyt ja nopea vene on jo laskettu vesille ja koeajettu — ja se on peräisin veistämöltä, jonka perustaja suunnitteli aikoinaan aluksia Ruotsin merivoimille ja rannikkovartiostolle.
Luvut
100 kW:n moottori ammentaa 80 kWh:n akusta ja vie hiilikuiturungon 30 solmuun. Matkanopeudella 17 vene taittaa noin 25 meripeninkulmaa, ja rauhallisella uppoumavauhdilla toimintamatka venyy noin 90:een. eTech-sarjan sivulla moottori ja akku tarjotaan lisävarusteina — 40:stä 105 kW:iin ja 40:stä 90 kWh:iin — mutta tässä esitetyt luvut kuvaavat venettä sellaisena kuin se laskettiin vesille. Leveyttä, syväystä, painoa, hintaa tai CE-luokkaa ei ole julkaistu. Kyytiin mahtuu noin 6.
Veistämö
CompoSea rakentaa Uppsalan lähellä Ruotsissa suorituskykyisiä hiilikuitukomposiittiveneitä. CS21 on sen ensimmäinen vesille laskettu täyssähköinen malli; hybridit „eBoost“-versiot ovat vasta tulossa.
Kirjoitettu telakan julkaisemien teknisten tietojen ja markkinatilanteen pohjalta, ei omien koeajojen perusteella. Varmista luvut aina valmistajalta ennen sitoutumista.
