Pienet sähköveneet järvikäyttöön: mitä ostaa ja mitä se maksaa

Luettelossa on 67 alle kuusimetristä sähkövenettä, jotka sopivat järvikäyttöön, 38 valmistajalta 15 maasta, ja niistä 31 ilmoittaa lähtöhinnan. Halvin on GardaSolar GOGO 5 hintaan 9 890 euroa ja kallein Vita Power SeaDog hintaan 157 000 euroa — mutta tämän joukon raha on alhaalla: kaksikymmentä kolmestakymmenestäyhdestä hinnoitellusta veneestä maksaa alle 30 000 euroa.

Hintalista tulee ensin, koska sana "edullinen" on tyhjä ilman lukuja.

Mitä järville tarkoitetut sähköveneet maksavat?

67 veneestä 31 ilmoittaa hinnan. 36 ei ilmoita, eikä tämä ole aukko omassa tutkimuksessamme — se on juuri se, mitä valmistajat itse julkaisevat. Vene, josta luku puuttuu täältä, on yleensä sellainen, jonka telakka hinnoittelee rakennuskohtaisesti.

Kolmetoista alle 20 000 euron venettä

Vene	Pituus	Henkilöt	Alkaen
GardaSolar GOGO 5	3,3 m	5	9 890 €
GardaSolar GOGO Smart	3,3 m	5	9 990 €
Maxima 550 Elektrisch	5,3 m	7	11 250 €
GardaSolar Gogo 4	3,8 m	4	14 480 €
GardaSolar Gogo 6	3,8 m	6	14 980 €
JR-Boats Wide-E	4,4 m	ei julkaistu	14 990 €
Helios Marine Sigma 4.5	4,5 m	ei julkaistu	15 000 €
Silennis S010	3,95 m	7	16 613 €
ZuidWesterSloep ZWS 525	5,25 m	8	17 500 €
Pettersloep 450	4,5 m	5	17 545 €
Pettersloep 500	5 m	6	18 150 €
Maxima 600 Elektrisch	5,8 m	8	18 500 €
Pettersloep 530	5,3 m	7	19 965 €

Hinta ei seuraa pituutta, eikä kapasiteettikaan. ZWS 525 on 5,25 metriä ja mitoitettu kahdeksalle hengelle 17 500 eurolla. Silennis S010 on vain 3,95 metriä mutta mitoitettu seitsemälle, hintaan 16 613 euroa — ja se ilmoittaa huippunopeudeksi 4,3 solmua 1 kW:n teholla, mikä kertoo tarkalleen, millaisesta veneestä on kyse.

Kymmenen näistä kolmestatoista on hollantilaisia tai italialaisia. 67 veneestä 14 tulee Alankomaista, mikä on sloep-perinnettä akkujen varassa, ja Petter Botenbouw julkaisee täyden mallisarjan, jonka jokaisella portaalla on hinta — 450, 500, 530 ja 570.

Kaksitoista 20 000–40 000 euron venettä

Pettersloep 570 hintaan 22 385 euroa (5,7 m, kahdeksan henkeä), sitten kaksi italialaista, Microwatt ja Microwatt 2.0, hintaan 22 490 ja 23 990 euroa — molemmat 5 metriä, molemmat 2 kW, molemmat seitsemälle hengelle. SloepYes E-sloep 530 hintaan 24 500 euroa ja E-sloep 580 hintaan 26 500 euroa kantavat koko joukon pienintä akkua: 0,64 kWh 1,1 kW:n moottorilla, kahdeksalle hengelle. Se on rauhallisen matkanteon vene, ja valmistaja on rehellinen ja painaa luvun näkyviin.

Niiden yläpuolella: Quadrofoil Q2S Electric hintaan 26 900 euroa, PEHN 530 hintaan 29 790 euroa, Vision Marine Volt 180 hintaan 33 275 euroa, MY-Tramonto hintaan 36 900 euroa, Spark Boats ST 330 Classic hintaan 38 000 euroa, Marian Eclipse 580 hintaan 38 700 euroa ja CANNA One hintaan 39 900 euroa.

Kuusi yli 40 000 euron venettä

PEHN 595 hintaan 54 700 euroa, Faro5 hintaan 74 500 euroa, EJET 4x hintaan 97 860 euroa, Vision Marine Volt X hintaan 100 000 euroa, Zodiac Nautic 450 e-jet hintaan 140 800 euroa ja SeaDog hintaan 157 000 euroa.

Suurin osa rahasta ostaa nopeutta. Vain kolmetoista 67:stä ilmoittaa huippunopeuden ylipäätään, ja jokainen hinnoiteltu vene tässä joukossa, joka yltää 30 solmuun, maksaa yli 97 000 euroa. Nämä ovat ne seitsemän hinnoiteltua venettä, jotka ilmoittavat huippunopeuden — kaikki ne:

Vene	Huippunopeus	Toimintasäde	Alkaen
EJET 4x	30 kn	40 nm	97 860 €
Zodiac Nautic 450 e-jet	30 kn	36 nm	140 800 €
Vita Power SeaDog	30 kn	ei julkaistu	157 000 €
Vision Marine Volt 180	26 kn	ei julkaistu	33 275 €
Quadrofoil Q2S Electric	21 kn	ei julkaistu	26 900 €
Spark Boats ST 330 Classic	20 kn	10 nm	38 000 €
Silennis S010	4,3 kn	ei julkaistu	16 613 €

36 venettä ilman julkaistua hintaa

Ne on lueteltu, eikä hiljaa jätetty pois, kaikkien muiden lukujen kanssa, jotka valmistajat kyllä julkaisevat. Ruban Bleu ei anna hintaa neljälle rungolleen — Ace 2, Scoop 2, Legend ja Most — ja sama koskee malleja Watt & Boat Obiboat, Sun Boat Sprint 525, Van Vossen E-Sloep, Eagle Force 550, Steiner Lisa 550, aquawatt 550 elliniko, Naviwatt Zephyr 540, e-Suvi 44 Cruise 12.0, Marine 16 eJon HD, VTS Flying Shark 4.2 Classic, Lérins 19 ja LASAI 20 CR. Vain hinta puuttuu.

Kuinka iso vene tarvitaan?

2 hengen sähkövene on nopea vene

Kolme tämän joukon venettä on mitoitettu alle kolmelle hengelle, ja kaikki kolme kulkevat kantosiivillä. Quadrofoil Q2A on 3,53 metriä pitkä, leveys 2,59 metriä, 5,2 kWh ja 3,7 kW, kaksi istuinta, ei julkaistua hintaa. Q2S jakaa saman 3,53 metrin pituuden ja 2,59 metrin leveyden ja kantaa 10,4 kWh, 5,5 kW ja 21 solmun huippunopeuden, hintaan 26 900 euroa. Foilone Pegasus on yhden hengen vene — 4,88 metriä pitkä 0,95 metrin leveydellä, 10 kWh, 14,9 kW, 30 solmua.

Tässä joukossa 2 hengen sähkövene tarkoittaa siis urheilukonetta. Jos haluaa veneen, jossa kaksi henkeä istuu ja jolla mennään hiljalleen, viisipaikkaiset ovat edullisempi paikka katsoa: GOGO 5 alkaa 9 890 eurosta. Katso hydrofoil, miksi kantosiipiveneet hinnoitellaan juuri niin kuin ne hinnoitellaan.

Neljästä kuuteen henkeen

Tämä on ryhmän suurin osa. Gogo 4, 3,8 metriä ja 2 kW, vie neljä henkeä 14 480 eurolla. Pettersloep 450 vie viisi 4,5 metrissä. Kiebitzberg PonTOM Classic 5.0 on 5 metriä 2,5 metrin leveydellä, 5 kWh ja 6 kW, viidelle hengelle. Kaebon EB EINS on 5,25 metriä, 5 kWh, 12 kW, neljälle hengelle. e-Suvi 520 Cruise 6.0 on 5,18 metriä, 5 kWh, 6 kW, 12 solmua, neljälle hengelle. CANNA One on 5,5 metriä, 15 kWh ja 6 kW, viidelle hengelle, hintaan 39 900 euroa.

Kahdeksan ja enemmän

Kapasiteetti kasvaa ja teho laskee. Ruban Bleu Most on 5,9 metriä ja mitoitettu yhdelletoista hengelle 3 kW:lla. GardaSolar Ecowatt kantaa kymmenen henkeä 5,6 metrissä 10 kWh:lla ja 3 kW:lla. Vision Marine Phantom on mitoitettu kymmenelle vain 5,03 metrissä. Kiebitzberg PonTOM Defender 5.6 vie yhdeksän, Ruban Bleu Legend yhdeksän, LASAI 20 CR kahdeksan 29 kWh:lla ja 9 solmun huippunopeudella.

Yksitoista henkeä 3 kW:lla on kävelyvauhtia eikä mitään muuta, mikä järvellä on usein juuri se pointti. Halvin kahdeksanpaikkainen hinnoiteltu vene on ZWS 525 hintaan 17 500 euroa.

Kuinka pitkälle yhdellä latauksella pääsee?

Kolme 67:stä ilmoittaa toimintasäteen: Spark ST 330 Classic 10 meripeninkulmaa, Zodiac 450 e-jet 36 meripeninkulmaa ja EJET 4x 40 meripeninkulmaa. Se on rehellinen vastaus, ja se on huono sellainen — 64 veneestä 67:stä ei ilmoita toimintasädettä lainkaan, emmekä keksi lukuja niiden puolesta.

Kaksikymmentäkahdeksan ilmoittaa akkukapasiteetin, väliltä 0,64 kWh kahdella SloepYes-rungolla ja 63 kWh SeaDogilla. Kolmekymmentäyhdeksän ei ilmoita mitään. Kapasiteetti ei ole toimintasäde, ja syy siihen, miksi niin harva valmistaja ilmoittaa sen, on se, että se muuttuu nopeuden mukana: matka, jonka runko kulkee hiljalleen, ja matka, jonka se kulkee täysillä, eivät ole sama luku, eikä yksikään näistä kolmesta luvusta kerro kumpaa tarkoitetaan. Hyödyllinen luku on aina toimintasäde tietyllä nopeudella, ja juuri sitä valmistajalta kannattaa kysyä.

Ajokortti, laituripaikka ja peräkärry

Lupavaatimukset ovat kansallisia ja joskus asetettu järvi kerrallaan, ja kynnysarvot perustuvat yleensä moottorin tehoon ja rungon pituuteen. Julkaisemme molemmat silloin kun valmistaja niin tekee — 47 veneestä 67:stä ilmoittaa moottoritehon — mutta emme julkaise lupakynnyksiä emmekä arvaa sellaisia, koska väärä luku täällä maksaisi lukijalle sakon.

Peräkärryyn kuljetuksessa ratkaiseva luku on leveys. 47 veneestä 67:stä ilmoittaa sen, väliltä 0,95 metriä Foilone Pegasuksella ja 2,59 metriä kahdella Quadrofoililla sekä 2,5 metriä Kiebitzberg PonTOM Classic 5.0:lla. Luettelossa ei ole näiden runkojen kuivapainoa, joten vetokapasiteetti on kysymys valmistajalle eikä meille.

Miksi nämä rungot sopivat järvelle

Monet sisävesijärvet rajoittavat polttomoottoreita, ja jotkut kieltävät ne kokonaan — mikä tekee sähkörungosta mieltymyksen sijaan ainoan tavan päästä vedelle. Tämän säädöskuvan asettavat paikalliset viranomaiset, ja se muuttuu, joten tarkista oman järvesi sääntö ennen ostoa. Se vastaa myös sitä, mitä tämän joukon luvut tosiasiassa kuvaavat: hitaita, hiljaisia, koko päivän veneitä pikemminkin kuin nopeita. GardaSolar Microwatt on tästä muodon esimerkki — 5 metriä, seitsemän istuinta, 2 kW.

Mistä jatkaa

Koko luettelo alle kuusimetrisistä veneistä, kaikkine julkaistuine lukuineen, löytyy luettelosta. Day-boat-suodatin rajaa sen avoimiin runkoihin, jotka on tarkoitettu muutamaksi tunniksi vedelle; tender-suodatin kattaa niistä pienimmät. Kaikki valmistajat kattaa näiden veneiden takana olevat telakat, ja sanasto selittää termit. Kolme tämän joukon valmistajaa kantaa aurinkoa nimessään — GardaSolar, Sunsailer, Sun Boat — mutta se, mitä meillä on niistä tallessa, on moottoriteho ja akkukapasiteetti, ei paneelin teho, joten kohtele nimeä nimenä eikä lukuna. Muut oppaamme kattavat valikoiman suuremman pään.